Irapuato da el banderazo al puente de Calzada de Guadalupe
Redacción Estación Kus Medios • 10 de noviembre de 2026
Guanajuato informa una inversión estatal de 349.298 millones de pesos. El acto del 10 de noviembre no significa que el paso superior esté abierto.
Autoridades estatales y municipales durante el banderazo del puente de Calzada de Guadalupe, en la cobertura del 10 de noviembre de 2026. Foto: Eduardo Ortega / Periódico Correo.
Autoridades estatales y municipales dieron este martes 10 de noviembre el banderazo de construcción del paso superior vehicular de Calzada de Guadalupe, conocido como Puente de la Bimbo, en Irapuato. El Gobierno de Guanajuato informó una inversión estatal de 349 millones 298 mil pesos y una longitud total de 790 metros para la infraestructura, cuyo objetivo es separar el tránsito de automóviles del paso del ferrocarril.
El acto público no significa que el puente esté terminado ni abierto a la circulación. El propio comunicado estatal precisa que el contrato inició formalmente el 30 de octubre. El banderazo de este martes ocurre después de los trabajos preparatorios y de los anuncios de cambios viales difundidos durante las últimas semanas.
La nueva información permite conocer el financiamiento estatal y el alcance general del proyecto. No sustituye los avisos de Tránsito sobre calles abiertas, accesos locales o desvíos en cada etapa de construcción.
Una inversión estatal para cruzar sobre las vías
De acuerdo con el boletín del Gobierno de Guanajuato, el paso superior forma parte del programa Manos a la Obra y se financiará con recursos provenientes del crédito solicitado por la administración estatal. La cifra de 349 millones 298 mil pesos corresponde a la inversión que esa autoridad atribuye al proyecto.
La longitud de 790 metros se presenta en el comunicado como la extensión total de la infraestructura. No debe confundirse con la medida de un solo tramo elevado ni utilizarse para deducir la longitud de cada rampa o carril. El boletín explica que la obra busca atender un cruce donde actualmente el tránsito automotor y el ferroviario coinciden al mismo nivel.
Durante el acto, la gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo reconoció el trabajo del municipio para concretar el proyecto. La administración estatal sostiene que la separación física de ambos tipos de tránsito permitirá reducir congestionamientos y mejorar la seguridad vial. Son los beneficios previstos por la autoridad, no resultados que ya puedan medirse con el puente en servicio.
El trabajo previo del municipio
La presidenta municipal, Lorena Alfaro García, explicó que el arranque fue precedido por estudios, permisos, liberación de derechos de vía y coordinación institucional, según la cobertura de Periódico AM. El medio recoge su referencia al crecimiento de la zona y a los desplazamientos de familias que utilizan ese corredor para llegar a escuelas, viviendas y centros de trabajo.
AM y Periódico Correo reportan, por separado de la inversión estatal, una aportación municipal de alrededor de 50 millones de pesos para el proyecto ejecutivo, pago de afectaciones, restitución de fachadas, habilitación de una vía alterna y obras complementarias. Esa cantidad corresponde a trabajos y gestiones que los medios atribuyen al municipio; no se presenta aquí como una ampliación del contrato estatal.
La distinción importa porque el costo de una intervención urbana puede aparecer en las coberturas con alcances diferentes. El monto preciso que publica el Gobierno del Estado para su inversión es de 349 millones 298 mil pesos. Los conceptos municipales deben conservar su atribución y no convertirse, mediante una suma, en un nuevo total contractual no confirmado.
Rampas, ciclovía y servicios urbanos
El secretario de Obra Pública estatal, Juan Pablo Pérez Beltrán, describió un proyecto con rampas de acceso, carriles laterales, banquetas, paso peatonal elevado, ciclovía, alumbrado y señalética, de acuerdo con la información publicada por Kuali. La cobertura de Correo también incluye varios de estos componentes.
La construcción requiere atender instalaciones que ya existen en el entorno. El comunicado estatal menciona reuniones con JAPAMI para los servicios de agua y drenaje, con Naturgy en materia de gas natural y con Ferromex para los procedimientos en la zona de vías, además de la participación de autoridades municipales.
AM y Kuali señalan que el proyecto contempla áreas verdes y espacios deportivos bajo la estructura. Se trata de elementos anunciados como parte de la intervención, no de instalaciones que ya puedan utilizarse. Su habilitación dependerá del desarrollo de la obra.
Qué significa el arranque para quienes circulan por la zona
La cobertura de AM advierte que durante la construcción habrá cierres y cambios de circulación conforme lo requieran los trabajos. El medio sitúa la conclusión prevista aproximadamente en enero de 2028. Esa referencia es una previsión publicada en la cobertura del arranque, no una fecha de apertura garantizada para todos los accesos o etapas.
Para habitantes, comercios y personas que atraviesan el sector, el dato práctico es que la obra continúa en proceso. Un banderazo no confirma que una ruta alterna permanezca disponible a cualquier hora ni que todos los cierres anunciados anteriormente se apliquen de manera uniforme. Las indicaciones temporales en calle y los avisos de la autoridad vial deben guiar cada recorrido.
Del anuncio a una obra que deberá rendir resultados
El paso superior de Calzada de Guadalupe tiene ahora un acto de arranque documentado y una inversión estatal publicada. La siguiente diferencia que importará a la ciudad será la que exista entre lo anunciado y lo construido: cruces, accesibilidad, servicios y continuidad de los traslados. Por ahora, lo confirmado es el inicio del proyecto y el alcance informado por sus responsables, no la entrega de un puente terminado.
Fuentes y Referencias
Gobierno de Guanajuato, comunicado del 10 de noviembre de 2026: https://boletines.guanajuato.gob.mx/2026/11/10/arranca-construccion-del-puente-de-la-avenida-calzada-de-guadalupe/
Periódico AM, Julián Pérez, 10 de noviembre de 2026: https://www.am.com.mx/irapuato/2026/11/10/arranca-construccion-del-puente-de-la-bimbo-en-irapuato-con-349-millones-de-pesos-1864633.html
Periódico Correo, Nancy Venegas, 10 de noviembre de 2026: https://periodicocorreo.com.mx/irapuato/2026/nov/10/arrancan-obras-del-puente-de-la-calzada-de-guadalupe-en-irapuato-con-inversion-de-400-mdp-171294.html
Kuali, 10 de noviembre de 2026: https://kuali.com.mx/web/2026/11/10/arranca-construccion-del-puente-de-la-bimbo/
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